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多家化工企业陆续复产，“订单荒”却难言乐观

发布时间：2022-5-14 16:23:00 文字来源：

多个地区的复工率稳步提升，对于当地的化工产业链无疑也是一种利好。不少化工企业在克服了人员到岗、物流运输等难题后宣布复工复产。目前江苏、上海等地区的化工龙头企业已经办理了通行证，并成功复工复产，部分钛白粉企业、助剂企业也开始陆续恢复物流配送。

吉林化纤：采取从易到难的策略，已经把碳纤维和腈纶生产线产能逐步恢复到100%，对于相对流程比较长的人造丝生产线，通过逐步进行工艺清理，复产率已经达到60%。竹纤维的生产线也在进行调试开车，计划在26号复产。

沈阳化工：目前已符合沈阳市政府相关疫情防控规定的要求，并于2022年4月14日开始有序复工复产。

扬州晨化新材料：经向有关政府部门备案，淮安晨化所有生产线于2022年4月28日起全面有序复产，本次有序复产的生产线为：年产2.27万吨聚醚项目、年产1万吨聚醚胺（端氨基聚醚）项目（其中年产0.5万吨为募集资金项目）、年产2万吨阻燃剂项目。本次有序复产后，淮安晨化所有生产线均全面复产。

利民股份：企业物流方面受到一定的疫情影响，特别是江苏地区，目前已逐步恢复正常。

汉邦日化：全面复工复产，员工陆续返厂，厂区各项生产经营活动逐步恢复正常，至4月底，生产计划完成率达100%。

浙江希尔化工：在落实好各项疫情防控措施的情况下恢复正常生产经营活动，于2022年5月5日有序逐步恢复正常生产。

此外，在上海的1000多家白名单中，也有几十家化工企业在册，可谓是复工有望。

看起来似乎是一片大好场景，多家化工企业摩拳擦掌准备复工复产，但下游汽车、电子等多个产业链的情况却不容乐观，这也使得化工企业面临了“订单荒”的悲惨局面。

由于中国零部件供应商供给受阻，韩国通用汽车公司暂停富平第一工厂和第二工厂的生产工作，通用预计此次停工将造成约6000辆汽车生产停摆；

现代汽车位于全罗南道的一家委托生产商宣布暂时停工；

三星电子笔记本电脑因中国原材料供应不足而不得不推迟交货。

三菱汽车、三菱电机、索尼、夏普等日资制造业，由于从当地供应商采购零部件的工作滞后，因零部件不足等原因停工停产。

苹果首席执行官库克表示，供应问题都集中在上海，虽然现在几乎所有工厂都重新开工，但它们需要一段时间才能恢复到标准产量水平。

德国联邦工业联合主席鲁思沃说，德国工业界担心未来几周的生产流程会被打乱。

……

上海首批重点企业产能利用率得到提高，但“脆弱复苏”的产业链和供应链仍面临严峻挑战，从金融到物流，从商业到贸易，从科技到制造，多家企业均在疫情的阴霾下艰难生产。

上下游产业链遭遇物流阻塞，与疫情封控区域有业务往来的外地企业也受到波及。除了物流不畅，原材料短缺等方面的原因，人员到岗困难也是一大阻力。

有一些地方还存在着复了工却没法复产，人员短缺、物流受阻等问题，诸多困难让复工企业背负压力和风险。

直白来说，产业链是一个体系，上下游去配合才能复工，因此复工必须是全产业链复工，任何一个环节单独复工都会面临着瓶颈问题，谁也无法独善其身。

多家化工企业表示，与疫情前相比，大家的销售额普遍有所下降，即便是上市公司也难逃厄运，主要是上下游不畅通、运价上涨、成本上涨等多重因素作祟。相比停工停产时盼着复工复产的迫切，而今的化工企业，却在“不生产没利润怕倒闭”和“生产了卖不出去会爆仓”之间来回徘徊，似乎无论选择哪项都面临着饮鸩止渴的局面。